漳州轻卡货运

漳州轻卡货运男子用货车帮发布虚假货运信息被捕近日，临沂市公安局经济技术开发区分局芝麻墩派出所成功破获一起**案。案件嫌疑人孙某某通过多个平台发布虚假的货运货运信息，**货车司机，犯罪金额达四万余元。7月1日，孙某某被抓获，被抓时已作案50多起。犯罪嫌疑人孙某某从2010年开始从事个体货运运输配货工作，后因经营不善导致赔钱。赔钱后，孙某某打起了通过发布虚假货运信息来**货车司机金钱的主意。于是，孙某某通过“货车帮”、“运满满”等平台发布虚假送货信息，待有司机找其联系时又以收取信息费、差价费为由哄骗受害人打款，金额从数百至数千不等。2018年2月，孙某某的货运配货站倒闭，他又主动与之前在其店内进行...

漳州小货车载货

漳州小货车载货货车司机请早谋出路2019年货运行业将震荡从921治超新规，到史上最强柴油车尾气治理排放标准，国三车处处受限。再加上油价步步飙升、货源随行业淡季减少，很多卡友都干不下去了！然而，低迷的行情现在还在继续！更无奈的是，没有谁知道低运价会持续多久！921政策过后，效果显现，运费上涨。货车短期内数量持续增加，当时挂车的销量是供不应求。大家能看到更多的新车上路，但是受益的却不是卡车司机，而是挂车厂！还有汽贸！以至于过后很多司机抱怨说，被9.21给“套路”了，说国家出台这些政策纯粹的是为了刺激消费！国家出台的政策法规是好的，是维护我们老百姓的。只是很多人都不明白行情如何，就盲目跟风上车。货车...

漳州小货车拉货

漳州小货车拉货在论坛里，微信群或者其它网络信息平台上，我们经常会听到这样的声音，更有甚者，有些人还搞地域攻击。其实在我看来，网络化的今天，信息的透明化，哪里还有什么返程车和本地车之分?国内这市场越来越趋于均衡，没有哪一台车永远是本地车，也没有哪一台车不会有返程车的日子(除非专业倒短卡友例外)。试问，哪位卡友有高价不愿意拉?偏偏要拉低价货?其实外地返程车是因为货源太少，又人生地不熟，在货源紧张的时候，跟本地车同价的情况下，没有任何竞争优势，多待一天开支费用会增加很多，**的选择就是——选择低价，这何尝不是摆在他们面前的两杯毒酒。试想，如果有充足的货源，货主都找不到车，卡车司机一方没有了竞争的压力...

漳州小货车货运

漳州小货车货运运费这么低,究竟是谁的错?其实在我看来，这些都不是根结所在。在之前我发表的文章中也提到过，市场经济的发展其实是有它的自然规律的，那就是“物竞天择，适者生存”。其实，这也是自然界的丛林生存法则。今天我们来分析分析，运费这么低，究竟是谁的错。货主?其实在我们的卡车运输行业里，货主可以分类为三个类型：**手货物的主人——货主，第二手中介货主——信息部，第三方货运——货主。对我们散户卡车司机而言，这三类货主都是真正意义上的货主，无论你为谁服务，他都是你的货主。那么，撇开极少数人品有问题的货主不谈，就正常商人来说，在法律法规的范围内，利益**化是每一个商人的天性，这无可厚非。换位思考，如果...

漳州4米2平板车货运

漳州4米2平板车货运配货站提供承运人不实信息的是否应承担责任现实生活中，配货站作为居间人向托运人提供承运人的初步信息，然后由托运人与承运人签订运输合同。有些情形下，在货物交付之后，承运人将货运走下落不明，而承运人提供的有关车辆手续等均是虚假的，导致托运人无法主张损失赔偿。此情形下，如果配货站在居间过程中存在重大过错，应考虑让配货站对托运人的损失承担部分责任。主要理由是考虑配货站作为专业的配货中介机构，在当前骗货情况大量存在的情况下，应当对承运人情况做初步核实。如果其在居间过程中根本不审查承运人的相关信息，或者明知承运人有关手续虚假仍积极联系托运人的，应按照其过错大小，对托运人的损失承担相应的责...

漳州小货车拉货

漳州小货车拉货货车司机请早谋出路2019年货运行业将震荡从921治超新规，到史上最强柴油车尾气治理排放标准，国三车处处受限。再加上油价步步飙升、货源随行业淡季减少，很多卡友都干不下去了！然而，低迷的行情现在还在继续！更无奈的是，没有谁知道低运价会持续多久！921政策过后，效果显现，运费上涨。货车短期内数量持续增加，当时挂车的销量是供不应求。大家能看到更多的新车上路，但是受益的却不是卡车司机，而是挂车厂！还有汽贸！以至于过后很多司机抱怨说，被9.21给“套路”了，说国家出台这些政策纯粹的是为了刺激消费！漳州小货车拉货国家出台的政策法规是好的，是维护我们老百姓的。只是很多人都不明白行情如何，就盲目...